吴志祥加快科技创新助推文旅融合高质量发展

人民网北京12月19日电 (田虎)今天上午,由人民日报社指导、人民网主办的“第三届文旅产业融合发展论坛”在人民日报社新媒体大厦人民网1号演播厅举行。在论坛活动的主旨演讲环节中,同程集团创始人、董事长吴志祥表示,文旅消费供需两旺、旅游扶贫大有可为都是目前我国文旅产业发展的显著特点,同程也将通过加快科技创新等手段,积极推动文旅融合高质量发展。

根据文旅部的最新统计数字,2010年到2018年的八年时间里,我国国内演出观众人次由8.85亿增长到了13.76亿,年复合增长率达到了5.67%,文化消费呈现供需两旺的态势。吴志祥对此表示,为了跟上这一消费趋势,同程充分发挥自身线上+线下的产业链布局,以产业深耕赋能目的地营销。“我们深刻体会到了优质文化产品的价值,也看到了很多目的地或景区因为一个优质文化IP而走红的案例。我们在目的地的碎片化拓展中,也增加了包括演艺在内的玩乐产品,很好地满足了用户的文旅消费需求。很显然,在我国全面进入小康社会后,文旅融合将迎来更大的发展前景。”

其实,这张照片只讲了故事的一半,在镜头之外,3名海盗正由6名中国海军特战队员看押着。在此之前,这几个海盗在这艘图瓦卢籍OS35号商船上持枪扫射,纵火作恶……

“不好,有情况!”突然,我看到2名突击队员在左舷救生艇前有明显的后撤动作,紧接着对讲机传来严厉的警告声“Hands Up!No Harm!”几乎在同一时刻,突击队员龚凯峰据枪先敌瞄准,母舰副炮迅速调整角度准备攻击,直升机飞至前方寻找更好的火力支援点……

“所以当时大家都认为南水北调的成败在于治污能不能按照规划见效。”石春先表示。

经过两天的随船护航,我们将商船安全护送至也门亚丁港附近海域,营救行动画上圆满句号。

我立即向预备指挥所指挥员赵朗报告情况,并在编队指挥所批准后,启动4台主机全速奔向事发海域。

预备指挥所指挥员赵朗带着我们和特战队员利用现场拍摄的多角度商船图片,综合雷达、光电等信息,开始研究制订武力营救OS35号商船的方案。

挂梯登船、破障突击、协同警戒,特战队员动作迅猛干练。13分钟后,他们抵达驾驶室、占领商船制高点。随后,他们迅速向安全舱推进,解救了已受困20多个小时的19名船员。

二是客观上需要。以东线为例,在规划阶段,预测到2000年的水平,东线一期工程范围内输入两省化学需氧量,就是常说的COD入河量是35.3万吨,氨氮入河量3.3万吨。如果要实现III类水的目标,真正可以入河的是6.3万吨和0.53万吨,所以客观上确实有需要。而当时东线干线黄河以南有36个监测断面,这36个监测断面在治污之前只有1个断面是III类水质,3个断面是IV类水质,有32个断面是V类和劣V类的水质。

东线工程实施了《南水北调东线工程治污规划》,规划安排了产业结构的调整、工业点源的治理、城市污水的处理、流域综合治理、截污导流等五大类426个治污项目,投资大概是153亿元。在通水前,这个规划实际完成了174亿元,完成率是113%。为了强化治污,苏鲁两省又安排了514个项目,总投资200亿,纳入了国家重点流域水污染防治“十二五”规划,完成情况良好。管理方面,包括严格环保准入、推进退渔还湖等,地方上还做了很多工作。

目前,在我国扶贫事业中,旅游扶贫做出了重要贡献,同程对此也作出了不少新的探索和尝试。吴志祥表示,在传统旅游发展模式下,一些生态资源欠缺的贫困地区依然是旅游扶贫的“盲区”和难点,而文旅融合为解决这一难题提供了前所未有的机遇。近两年来,同程积极参与到东西部扶贫协作机制当中,先后与贵州铜仁、黔东南州、陕西佛坪、留坝等贫困区县建立了合作关系,以文旅融合的思路帮助当地实施目的地体验式营销计划,基于大数据资源为当地文旅资源的挖掘和产品设计提供支持。

如今,我当了衡阳舰舰长。衡阳舰是誉满亚丁湾的“护航明星舰”——多次挺进亚丁湾执行护航任务,先后查证驱离疑似海盗目标260余批700多艘,解救遭海盗围攻的中国籍商船1艘,接护被劫获释船舶2艘,安全护送中外船舶90余批800多艘。数据背后,尽显大国海军的责任与担当。

中线,丹江口水库的水质一直是一到二类,一直很好,但考虑到中线供水的重要性,当时中线的水质标准定的是II类,如何能保证II类?国家实施了丹江口库区及上游水污染防治和水土保持“十一五”“十二五”规划。这个规划当时覆盖了水源区的43个县和重点的乡镇,包括垃圾污水处理设施全覆盖了。另外,政府也采取高门槛,通过工业结构调整来淘汰一些重污染企业,当时关闭了污染比较严重的企业500多家,叫停和否决了300多个项目。同时,还搞了库周生态隔离带建设,也就是在库的周围1公里范围内不允许种需要施农药、化肥的作物。包括河南、湖北采取的“清水行动”“护水活动”等,采取了很多措施,加强了水源区水环境的治理与保护。

此外,在渠道两岸也开展了水源保护区划定工作,分别划定了一级水源保护区和二级水源保护区,在保护区内进行干线生态带建设,彻底把外来的污源和干渠隔离开,解决污染问题。同时,工程沿线建成了水质监测站、自动监测站等,实时加强水质监测。

石春先指出,通过采取这些措施,通水五年来南水北调中线水质一直是满足要求的,而且是越来越好。据中线干线渠道水质监测断面统计,去年I类水水质占比是82%,今年大概提升到了近88%。“从目前来看,原来采取的措施和后来采取的防范措施,包括监测、应急等是有效的,中线的水质是有保证的。”

那是2017年4月8日傍晚,平静的亚丁湾再掀恶浪。天空被烧得格外红,压得太阳早早坠落海面。

石春先首先谈到治污话题,他表示主要有两方面内容:

海军衡阳舰舰长 万永峰

得知抓到了海盗的船员们,不顾我们阻拦,全都冲了出来。一名年长的船员看到海盗后异常激动,指着其中一个海盗控诉:自己曾被他劫持,被囚禁和虐待了两年,亲眼见他杀过人。

国新办12日举行新闻发布会,介绍南水北调东、中线一期工程全面通水五周年有关情况。会上有记者提问称,南水北调水质是焦点,在保障东、中线水质上采取了哪些措施?下一步还有哪些打算?

此外,作为一个从互联网起家的旅游集团,吴志祥认为,科技创新是推动旅游业提高发展层次的根本动力,要实现文旅融合的高质量发展,加快科技创新是必由之路。“在新一轮信息技术革命的关键时点上,我们需要积极推动创新科技与旅游产业的紧密结合,用新技术提升旅游服务的效率,用新技术加速文化旅游产品的创新迭代,创造出丰富多彩的文旅消费场景,充分挖掘文化旅游行业的产业带动潜力,提高整个文旅产业对国民经济高质量发展的贡献度。”

搜查从上到下、由内至外,沿途经过的舱室有近百个。突击队员事后跟我说,很多房间的门都是关着的,“每踹开一扇门,都是直面未知的危险”。

“武力营救!”我脑海中第一时间蹦出这个词,但随后就想到这4个字背后的难度与危险:世界海军护航史上的成功营救行动不过寥寥几起,某国海军虽然最终制伏了海盗,却以人质的生命为代价……

具体怎么治?石春先指出,东、中线在工程建设时,包括规划阶段,都提出了一些相应的治污措施。

时任玉林舰实习舰长的我,突然接到消息:一艘商船在离索科特拉岛西北133海里处遭劫持,数名海盗正在放火,船员躲进安全舱……

地毯式搜索随即拉开,特战队员、本舰火力支援组和摄录像取证人员组成突击队,由商船轮机长引导,开始了长达7个小时的搜索排查。

4月9日早上不到6点,亚丁湾天已大亮,我站在驾驶室,看到巴基斯坦、意大利、印度、美国4国海军的5艘军舰陆续抵达附近。我们武力营救的一举一动都将被世界海军同行看在眼里。

一是党中央、国务院有要求。南水北调在规划设计阶段,包括工程建设以及现在的运行管理阶段都坚持一个原则,这个原则就是“三先三后”,即“先节水后调水,先治污后通水,先环保后用水”。

被困20多个小时的外籍船员获救后,兴奋地与我海军护航官兵合影。本报特约记者  李维

“玉林舰立即行动!”6时10分,随着指挥所一声令下,2艘载着特战队员的小艇如离弦之箭冲向商船,加装重机枪的直升机腾空而起,狙击手赵阳趴在最高点拉开枪栓,翻译项良潇向四国军舰通报我开始营救,我操纵舰艇保持对商船的最佳攻击阵位……

我的书柜上有个金色相框,镶着一大一小两张照片。小的照片是二丫头周岁时一家四口的留影,我穿着白色帅气的军装,她们穿着白色的小猪佩奇亲子装。大的那张照片也有4个人,一名荷枪实弹的特战队员小心警戒,三名身披中国国旗的叙利亚籍船员比着“胜利”的手势。

然而,随处可见的子弹壳、烧得漆黑的船体和船员们渐渐微弱的呼救声,都让我们坚定决心:作为护航官兵,维护的是中国海军护航编队的金字招牌,展现的是维护世界和平的大国担当。

朦胧月色中,一艘仅开了2盏桅灯的商船渐渐浮现在我们面前。舱面余火燃尽,但被烧得焦黑的艏楼,无声地控诉着海盗的暴行。虽然没看到海盗的踪影,但我们感觉他们就躲在附近。

十几秒的对峙后,3名海盗看着四周的高压态势,乖乖把手举起,慢慢走了出来,3把上膛的AK-47步枪静静地躺在一旁。